S11线德阳段建设如火如荼 力争年底实现1座车站封顶、6台盾构机掘进

连日来，市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）德阳段喜讯频传：地下段德阳南站-四川建院站、五洲广场站-文庙广场站、文庙广场站-德阳北站3个盾构区间5台盾构机顺利掘进，高架段鸭子河大桥和石亭江大桥、三星堆梁场和天府旌城梁场、德阳南站-四川建院站施工如火如荼。

盾构施工24小时不间断

“左侧盾构机是S11线全线首台下井进行盾构作业的盾构机，至今已掘进到720环、1080米。右侧盾构机目前掘进到260环、390米。”在德阳南站-四川建院站盾构区间，中建三局集团有限公司德四区间盾构经理袁崇松介绍了盾构作业进度。

“掘进中，为保障盾构掘进安全有序进行，项目技术团队认真研究盾构机掘进各项参数，精确控制盾构姿态，严格把控管片拼装质量，高质量完成区间盾构施工工作。目前，成型隧道外观良好，已拼装完成的所有管片质量可控，各项指标均满足设计和规范要求。”袁崇松介绍，在该盾构区间，他们和监理单位一共投入130多人进行施工作业，左右两侧盾构作业各设置两个班组，“两班倒”24小时不间断进行盾构作业，力争项目早日完工。

德阳段全力冲刺年底目标

S11线线路全长70.87千米，其中德阳段40.250千米（地下段长11.603千米、高架段长27.263千米、路基及过渡段长1.384千米），途经广汉市、德阳经开区、旌阳区。共设车站7座（其中高架站3座、地下站4座），另设德阳北车辆段1座、主变电所2座。

记者从四川成德轨道交通有限公司获悉，截至10月底，高架段鸭子河大桥和石亭江大桥完成全部水中主墩0号块施工，正在进行挂篮施工；三星堆梁场和天府旌城梁场建设完成，正在生产首片预制梁；德阳南站-四川建院站高架区间正在进行承台墩柱施工。地下段德阳南站-四川建院站明挖区间、五洲广场站主体结构已封顶，四川建院站、中间风井、德阳北站、出入线明挖区间进入深基坑开挖以及主体结构施工阶段，文庙广场站正在进行盖板施工，德阳南站-四川建院站、五洲广场站-文庙广场站、文庙广场站-德阳北站盾构区间已有5台盾构机顺利始发掘进。

中建（德阳）轨道工程建设有限公司有关负责人表示，下一步，将按照四季度施工计划对各工区再次进行部署，提升全线管理人员与施工分包的紧迫意识，确保圆满完成1座车站封顶、6台盾构机掘进的年度目标。